Характеристики на биметален материал EMT
| Данни | Част № | EMT-1 | EMT-2 | EMT-3 | EMT-4 | EMT-5 |
| EMT структура |  |
|
|
|
|
|
| Стомана + CuPb10Sn10 | Стомана + CuPb24Sn4 | Стомана + CuPb, 0 | Стомана + AISn20Cu | Стомана + CuSn8Ni | ||
| Съответстващ код | SAE-792 (SAE797). JIS-LBC3. |
SAE-799.JIS-LBC6. | SAE-48.JIS-KJ3 | SAE-783. JIS-AJL． | ||
| Clevite F100.GGB- SY.Daido L10. Federal Mogul HF -2F. Глико 66. |
Daido L23. Глико 68 |
Federal Mogul TR- 20. Глико 74. |
||||
| Максимален товарен капацитет P | 150 / mm 2 | 130 / mm 2 | 120 / mm 2 | 100 / mm 2 | 140 / mm 2 | |
| Смазване на смазки | ||||||
| Максимална скорост | 2.5m / s | 2.5m / s | ||||
| Максимално PVValue | 2,8 N / mm 2 . Госпожица | 2,8 N / mm 2 . Госпожица | 2,5 N / mm 2 . Госпожица | |||
| Коефициент на триене | 0,05 ~ 0,15 | 0,06 ~ 0,16 | ||||
| (Масло) Смазване | ||||||
| Максимална скорост | 10m / s | 10m / s | 15m / s | 25m / s | ||
| Максимално PVValue | 10N / mm 2 . Госпожица | 10N / mm 2 . Госпожица | 8N / mm 2 . Госпожица | 6N / mm 2 . Госпожица | ||
| Коефициент на триене | 0,05 ~ 0,12 | 0,05 ~ 0,15 | 0,06 ~ 0,17 | 0,06 ~ 0,17 | ||
| Максимална работна температура |
||||||
| Смазване на смазки | 150 ° С | 150 ° С | 170 ° С | 150 ° С | ||
| Смазване | 250 ° С | 250 ° С | 250 ° С | 250 ° С | 200 ° С | |
| Твърдост на сплавта | 60 ~ 100HB | 45 ~ 70HB | 30 ~ 45HB | 30 ~ 40HB | 70 ~ 120HB | |
EMT дизайн за смазване
EMT Split Gap Design
EMT Дизайн на отвор за масло
Отворът за масло е необходим за проектиране, ако EMT са смазани достатъчно; препоръчва се следният дизайн на отвор за масло, който също е подходящ за серии EMT без специални изисквания.
| Втулка OD (D） | Φ14> D≤22 | Φ14> D≤22 | Φ14> D≤22 | Φ14> D≤22 | Φ14> D≤22 |
| Диаметър на отвора за масло (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Приложение EMT
Отворът за масло е необходим за проектиране, ако EMT са смазани достатъчно; препоръчва се следният дизайн на отвор за масло, който също е подходящ за серии EMT без специални изисквания.
| EMT-1 | Предимство при висока товароносимост, антиудар, по-ниско износване. Подходящ за капацитет със средно натоварване и плъзгаща се скорост Midhigher. Втулки за скоростна кутия, кобилица, крал щифт, трансмисия и др |
| EMT-2 | По-висока якост на износване и товароносимост, отлични характеристики на движение при по-високи скорости на плъзгане. Подходящ за средно натоварване и средно плъзгащи се скорости. Втулки за смазочни маслени помпи. След специална повърхностна обработка, втулки за главни втулки на високоскоростен двигател с вътрешно горене, свързваща щанга и др. |
| EMT-3 | Много добри плъзгащи се характеристики, добро свойство против изземване, специален материал, перфорирани маслени канали и маслени джобове не са осъществими. Втулки, подходящи за хидравлична помпа, автоматична скоростна кутия. След повърхностно специфично лечение |
| EMT-4 | Средно здравина и товароносимост, много добра якост и товароносимост, много добри плъзгащи се характеристики. Втулки за полуоси с висока скорост, двигател с вътрешно горене с ниско натоварване, въздушен компресор, хладилник, хипоидна скоростна кутия, хидравлична помпа, скоростна кутия и др. |
| EMT-5 | Съставът на материала на продукта отговаря на изискванията на Ro HS, при определени условия може да замени EMT-1, има добро налягане при натоварване и добра износоустойчивост. Недостатъкът е, че не може да се използва без смазка за масло. Но има голямо предимство в добре смазана ситуация. Подходящ за тежки и средни натоварвания, средни и високи скорости, както и големи удари. |
